OEM顧客自社ブランド自動車補修用塗料 1K 2K

*技術データ：

*特徴：

1. 低VOC含有量、低粘度硬化が速く、硬化時の還元率が低い。

2. レオロジー特性により、スムーズな流れを実現します。再仕上げ用途において、研磨やサンディングが可能です。

3. 皮膜形成によるクリアコート塗布時間の短縮。

*応用：

自動車補修用塗料レクリエーション用車両の需要の高まりと大規模な車両衝突の増加に伴い、車両の外観が向上し、耐久性も向上する。

*車の塗装を塗り直す方法：

車の塗装をやり直す必要がある理由はいくつかあります。塗装が剥がれていたり、車体が錆びていたり、その他の損傷があったりする場合もあります。塗装を新品同様に仕上げたい場合、古い塗装の上に新しい塗料を塗るだけでは済みません。表面を研磨して完全に滑らかにする必要がある複雑な工程であり、車の塗装経験のない人が行うべきではありません。

ステップ1

表面全体を水で洗浄した後、ワックス・グリース除去剤を使用してください。古い塗装面からワックス、グリース、その他の汚れをすべて取り除いてください。

ステップ2

塗装しない部分の表面やパネルはすべて、防水シート、マスキングテープ、またはそれらの部分を完全に覆うことができるその他の材料を使用して覆ってください。

ステップ3

表面の錆をすべて取り除いてください。小さな錆であれば除去できる場合もあります。より大きく、深刻な錆がある場合は、その部分の金属を切り取り、ワイヤ送給式溶接トーチを使用して22～18ゲージの金属板を溶接する必要があるかもしれません。

ステップ4

パネルのへこみを修理してください。内側からハンマーで叩くか、外側から取っ手付きの吸盤を使って、へこみを「引っ張る」か叩き出します。大きなへこみがあり、完璧な表面にしたい場合は、パネル全体を交換した方が良いでしょう。

ステップ5

パネルに残っている塗料をすべてサンドペーパーで削り落としてください。320番のサンドペーパーで表面をこすり、古い塗料が滑らかになり、ざらつきがなくなるまで磨きます。塗料のトップコートが剥がれている場合は、パネルから塗料をすべて取り除いてください。この作業には電動サンダーが必要になる場合があります。

ステップ6

表面が金属素地でも、まだ層が残っている場合でも、下地処理を施してください。ポリウレタンプライマーを表面全体に塗布した後、400番のサンドペーパーを溝付きのブロックに巻き付け、表面にこすりつけてプライマーを滑らかにし、光沢を取り除きます。

ステップ7

表面が完全に清潔で乾燥していること、再塗装しない部分はすべてマスキングテープで覆われていることを再度確認してから、できれば高性能の塗装ガンを使って、均一なストロークで上塗り塗料を塗布してください。金属面を塗装する場合は、15分間隔で2回塗りしてください。

新しいトップコートが乾いたら、透明な塗料を3回重ね塗りしてください。各塗りの間には、前の塗りが乾くまで15分間待ってください。

*パッケージと配送:

自動車補修用塗料は1L、2L、3L、4L、5Lのパッケージでご用意しております。その他のサイズをご希望の場合は、ご連絡ください。カスタマイズサービスをご提供いたします。

輸送と保管

1. 製品は直射日光を避け、涼しく換気の良い場所に保管し、火気から遠ざけてください。

2. 製品を輸送する際は、雨や日光から保護し、衝突を避け、輸送部門の関連規制を遵守する必要があります。

国際速達

サンプル注文の場合は、DHL、TNT、または航空便での発送をお勧めします。これらは最も迅速かつ便利な配送方法です。商品を良好な状態に保つため、段ボール箱の外側に木枠を取り付けます。

海上輸送

1. 1. 1.5立方メートルを超えるLCL貨物、またはコンテナ1個分の貨物については、海上輸送をお勧めします。これは最も経済的な輸送方法です。

2. LCL輸送の場合、通常はすべての商品をパレットの上に立てて置き、さらに商品の外側をプラスチックフィルムで包みます。